Alan Queiroz solicita a manutenção emergencial na BR-364, no trecho entre Vilhena e Pimenta Bueno

O deputado estadual Alan Queiroz (Podemos) encaminhou um ofício ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), solicitando a realização de manutenção emergencial e fiscalização preventiva na BR-364, no trecho entre Vilhena e Pimenta Bueno. A iniciativa tem como objetivo solucionar os problemas causados por graves erosões ao longo da rodovia, que representam riscos à segurança dos motoristas e demais usuários da via.

A BR-364 é uma rodovia vencida, com mais de 40 anos desde sua completa pavimentação asfáltica, em 1984, e que, depois de longos anos sem a devida manutenção e com o aumento da intensidade do tráfego, enfrenta trechos em situações precárias. De Porto Velho a divisa com o Mato Grosso, pouco adiante de Vilhena, a BR denominada “rodovia da morte" em função dos perigos e das mortes que vem acontecendo diariamente, tem problemas estruturais de ponta a ponta.

Conforme relatado pela população, uma cratera não sinalizada já engoliu o acostamento do asfalto, e pode provocar tragédias envolvendo os veículos que trafegam pelo local. Adicionalmente, relataram que a erosão está “roendo” a camada asfáltica por baixo, e se nenhuma medida for adotada, é possível que ambas as pistas da estrada sejam atingidas, o que levará à interdição total do tráfego.

Diante dos riscos identificados na BR-364, o deputado Alan Queiroz reforçou a importância da ação imediata por parte do DNIT para garantir a segurança dos usuários da rodovia. “Essa é uma das principais vias de ligação do nosso estado, utilizada diariamente por milhares de rondonienses. A situação de erosão é preocupante e exige uma resposta rápida e eficaz. Nosso compromisso é com a preservação de vidas e com a trafegabilidade segura. Vamos continuar cobrando as melhorias necessárias”, completou.

Portanto, foi solicitado que uma equipe técnica do DNIT seja enviada com urgência ao local para realizar a devida avaliação das condições estruturais da rodovia, identificar os pontos críticos de erosão e executar as providências cabíveis para conter os danos, restaurar a segurança do trecho e garantir a trafegabilidade da BR‑364 entre Vilhena e Pimenta Bueno.

Texto: Jorge Fernando | Jornalista
Foto: Divulgação